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【爱威海原创评测】稳重舒适——长安睿骋 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2013-06-08 17:52:25
长安的进步有木共睹,无论是热卖已久的逸动还是即将上市的逸动XT,长安轿车越来越受人关注,尤其是它的外形。今天为大家评测的是长安首款B级车,也是倾注了长安目前主流技术的于一身的车型,睿骋。


关于睿骋的前脸,有人说像凯美瑞、有人说像雅阁、要我说,睿骋两个都像、两个又都不像,睿骋的前脸虽然有借鉴的成分,但是还是有自己的设计语言在里边,而且确实很大气稳重,你说呢。


很耐看的前脸。不要刻意去想睿骋在模仿谁。


今天实拍的车型是12.98万的 1.8T 自动精英型,也是全系性价比最高的车型。


睿骋的C柱设计的非常成功,很有中高级车的范。


依然厚重的尾部,中庸大气。


1.8T+6AT的动力总成是睿骋的重头戏,所以在尾部标注。 这款发动机由长安自主研发。
最大功率177马力(130千瓦)/5500rpm,最大扭矩230牛·米/1700-5000rpm。
与大众旗下1.8T发动机不相上下。
具体表现后面讲试驾感受的时候再说。


低配的轮毂确实不如高配的轮毂来的动感,不过睿骋全系标配邓禄普SP SPORT 270轮胎,注重舒适、静音,市场价在900-1000元左右/条,全系标配全尺寸备胎, 傲视这个级别所有车型,全车光5条轮胎就价值5000元。事实证明,睿骋良好的静音性很大一部分得益于这4条优秀的轮胎。


睿骋的内饰是标准的日系B级车的感觉,没有太多亮点,但是做工精良用料厚道。


方向盘造型比较一般,银色镀铬装饰起了反作用。精英版为绒布座椅,但是舒适性不见,非常宽大柔软。


中控台全部由黑色软性材质覆盖,值得称道。


真皮的中 央扶手非常宽大,而且可以前后移动,非常喜欢。


日系车的实用性 被睿骋传承的很好。


仪表盘中间有一款尺寸不小的中 央显示屏,可以显示非常多的信息,效果很好,睿骋的细节做得不错。


低配车型中控缺少了大屏幕,但是主要功能没有确实,按钮分布比较合理。


高配车型的中控效果非常好,拥有导航、倒车影像、DVD等功能。


空间是睿骋的强项,此时前排已经调整到我正常的开车姿势,后排依然有宽敞的乘坐空间。4.9米的车长、2.81米的轴距保证了睿骋的乘坐空间完全可以满足商用。


4个车门比较厚重。储物格放下三瓶矿泉水无压力。


来自爱信的6速手自一体变速箱,日常表现无可挑剔。一辆车有一个好变速箱真的很重要。 ESP与电子手刹也有配备。

试驾感受
1.8T的动力并没有很强的爆发力,整个动力输出线性平稳,我想这与睿骋舒适的定位分不开,日常驾驶表现很好,宽泛的扭矩平台在四分之一油门的状态就可以完成绝大多数加速超车,变速箱升档积极而且平顺,更注重油耗,营造了整车从容稳重的驾驶感受。只是急加速时变速箱表现的有些过于保守,应该是与发动机匹配的问题,不过大多数睿骋车主都不会是飙车党。所以这并不是个大问题。
睿骋的悬挂完全是舒适调教,与凯美瑞类似的风格,配合舒适的座椅,相信会博得不少成熟消费者的喜爱。
睿骋可以说是长安的巅峰之作,整车设计简约大气,空间宽敞、乘坐舒适,人性化设计到位,可以看出长安的用心,全车没有明显的设计缺陷,可以说是一款非常成熟的产品。当然可靠性方面还需要日后市场的检验,但是无法否认,睿骋是自主车型中一款非常不错的产品,值得推荐,尤其适合追求稳重实用舒适的成熟消费者。



halking (男)
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只看该作者 沙发  发表于: 2013-06-09 09:49:23
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只看该作者 板凳  发表于: 2013-06-25 14:11:12
  
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